Liste des objets interdits
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La sécurité de nos passagers et de notre équipage est une priorité absolue. Les objets suivants sont interdits à bord des navires. Ces articles seront confisqués et ne pourront pas être transportés à bord. Lorsqu'un article est considéré comme illégal, les autorités compétentes seront averties.
- Narcotiques/drogues prohibés. (Y compris la marijuana prescrite à des fins médicales et tout autre accessoire associé à la consommation de drogue. Cela inclut tous les produits contenant du CBD, les huiles, les bonbons et les gommes ou tout produit contenant du THC.
- Toutes les armes à feu, y compris les répliques, imitations, armes à feu neutralisées, pistolet de départ et leurs composants
- Pistolets ou fusils à balles BB ou à plomb
- Toute autre arme à projectile ou article ressemblant à une arme à feu ou pouvant être confondu(e) avec une arme à feu (par exemple, les pistolets à billes de peinture)
- Munitions ou répliques de munitions pour les articles énumérés 2, 3 et 4
- Tout objet volant, jouet ou drone autonome ou commandé à distance
- Tous les types d'explosifs, composants (p. ex. détonateurs) y compris répliques d'explosifs ou de dispositifs
- Feux d'artifice, fusées éclairantes et produits pyrotechniques
- Armes des arts martiaux
- Couteaux dont la lame dépasse 4 pouces/10,16 cm
- Rasoirs coupe-choux
- Sabres, Sgian Dubh ou kirpan
- Harpons ou fusils à harpon
- Arbalètes, carreaux d'arbalète et flèches
- Armes contondantes comme les coup-de-poing américains, masses, matraques télescopiques, matraque, fléaux ou nunchakus
- Articles contenant des substances incapacitantes (p. ex. pistolet à gaz, bombe lacrymogène, lacrymogène, phosphore, acide et autres substances chimiques pouvant s'avérer mutilante ou incapacitante
- Dispositifs contraignants (p. ex. menottes, sangles de contention au niveau des jambes ou de la tête)
- Substances inflammables ou produits chimiques dangereux (p. ex. essence, alcool à brûler, diluant pour peinture, essence à briquet, etc.)
- Tout autre objet fabriqué, détourné ou utilisé en tant qu'arme offensive
- Dispositifs paralysants (Tazers et pistolets paralysants)
- Batteries de grande taille
- Objets transportés à bord du navire et non fournis par la compagnie, contenant tout élément chauffant. C'est le cas par exemple des thermoplongeurs, couvertures chauffantes, fers à repasser, bouilloires, machines à café avec plaques chauffantes, etc.
- Hoverboards, trottinettes, trottinettes électriques ou Segways
- Vélos
- Bouteilles/réservoirs à air comprimé, cylindres incluant les bouteilles de plongée, bouteilles de propane et cartouches aérosol de grande taille
- Les radiobalises de localisation des sinistres (RLS), les radios amateurs, les téléphones satellite, les transformateurs, les lasers et pointeurs laser
- Tous les types d'équipement de brouillage radio ou téléphonique
- Bougies et brûleurs d'encens
- Kayaks, canoës et radeaux
- Détecteurs de métaux
- Tous les types de ventilateurs, à l'exception des petits ventilateurs électriques et des ventilateurs à piles. *Veuillez noter que ces ventilateurs peuvent être confisqués par l'équipe de sécurité du navire pour inspection et approbation.
- Émetteurs-récepteurs portatifs
- Modems portatifs
- Les appareils de soins personnels tels que les sèche-cheveux, les fers à lisser, les fers à friser et les rasoirs sont autorisés à bord s'ils sont utilisés avec précaution. Toutefois, s'il s'avère que ces appareils présentent un danger à bord, ils seront retirés par la sécurité du navire et restitués le dernier jour de la croisière, avant le débarquement.
- Tout dispositif multifonctionnel conçu pour interagir avec les systèmes de contrôle d'accès à bord du navire.
- Pour la sécurité de tous, Norwegian Cruise Line n'autorise aucun type de décoration de porte, y compris en papier ou magnétique, en raison de leur nature inflammable. Nous vous remercions pour votre compréhension et votre coopération en ce qui concerne notre politique de sécurité.
NCLH et la direction du navire se réservent le droit de confisquer tout objet susceptible d'être perçu comme une menace pour la sécurité, la sûreté, l'environnement ou le fonctionnement général du navire.