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Norwegian Cruise Line
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Centre de communications Norwegian
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254228811 avril, 2014
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De : Centre des communications NorwegianEnvoyé : 21 mai 2014Objet : Forfaits de boisson en vente maintenant

*Conditions générales
Le forfait n'est pas disponible pour les croisières de moins de 5 jours ni sur les croisières charter.

Carburant et efficacité énergétique 

Carburant et efficacité énergétique 

Carburant et efficacité énergétique 

Le réchauffement climatique est l'un des enjeux majeurs de notre époque. Les réactions des gouvernements, des organisations et des individus aura des effets durables non seulement sur notre vie, mais aussi sur celles des générations futures. Cela étant dit, nous pensons fermement qu'il est de notre devoir, en tant que leaders de l'industrie des croisières, de remplir notre rôle et de contribuer à la réduction des actions qui influencent potentiellement les changements climatiques à grande échelle. Nous nous efforçons toujours de nous améliorer continuellement et sommes prêts à explorer de nouvelles possibilités au fur et à mesure de la croissance de notre flotte.

Réduction des émissions

Le système d'épuration des gaz d'échappement (EGCS) est une technologie innovante que nos navires emploient pour réduire les émissions de gaz d'échappement. Cette technologie réduit la quantité d'oxyde de soufre et de particules émises par le navire en nettoyant ou en récupérant les émissions avant d'être rejetées par le carburant. Les navires équipés de cette technologie peuvent réduire les émissions de SOx jusqu'à 99 %. À partir d'avril 2019, les navires suivants ont été équipés de cette technologie : le Norwegian Bliss, le Norwegian Escape, le Norwegian Gem, le Norwegian Jade, le Norwegian Jewel, le Norwegian Joy, le Norwegian Pearl, le Norwegian Sun et le Pride of America.

Dans les ports, nos navires de croisière continuent de produire leur propre électricité, fournissant le chauffage, la climatisation, l'éclairage et l'eau chaude aux passagers et à l'équipage, un peu comme dans un hôtel.

Quelques ports dans le monde ont installé une infrastructure permettant aux navires de croisière de se connecter au réseau électrique terrestre afin de fournir une grande partie de l'électricité nécessaire lorsque le navire est à quai. C'est ce qu'on appelle l'alimentation électrique à quai (« cold ironing »), ce qui permet de réduire les émissions d'un navire lorsqu'il est à quai. Sur les plus de 450 ports que nous visitions, moins de 1 % mettent cette technologie à disposition des navires. À compter du 2019 avril, le Norwegian Bliss, le Norwegian Epic, le Norwegian Jewel, le Norwegian Joy et le Norwegian Star peuvent s'alimenter en électricité à quai.

Économies d'énergie

Des données sont recueillies auprès de tous nos navires afin de détecter les plus importants consommateurs d'énergie à bord et de faciliter l'établissement indicateurs de rendement clés afin de déterminer comment améliorer l'efficacité énergétique. Notre objectif est de nous concentrer sur les grands consommateurs d'énergie et d'étudier des solutions afin d'optimiser les opérations et de réduire la consommation.

Lorsque le Norwegian Jewel et le Norwegian Star ont été rénovés en 2018, les appareils d'éclairage de leurs zones de divertissement à bord ont été remplacés par des DEL plus économes en énergie. Ce changement s'est traduit par une production de chaleur et une consommation d'énergie plus faibles, ainsi qu'une durée de vie plus longue de l'ampoule.

L'un des programmes les plus réussis mis en œuvre à bord de nos navires est le programme de récupération de chaleur perdue (WHR). Ce procédé fonctionne en récupérant la chaleur des moteurs et en la transférant à la tuyauterie d'eau douce, ce qui nous permet d'utiliser une source d'énergie gratuite pour améliorer la production d'eau et économiser du carburant.